Ma
première TR5PI. (la
voiture d'exposition de
"Voitures Paris Monceau") de
Mai 68 à Janvier 72.
Ma
deuxième TR5PI
Ma
TR6PI actuelle
Beau design
La pompe Lucas se trouvait dans le compartiment moteur!
Beaucoup
de
problèmes de blocage du rotor avec la chaleur, mais
résolus
avec l'adjonction du serpentin
refroidisseur.
avec hard-top
surrey de Janvier
72 à Mars 79. La bande sur le
capot était
courante à l'époque.
Agressive .....non?
avec hard-top surrey !! depuis Mars 79
n'est-ce-pas!!
Quelle classe et
quelle élégance!!
Tiens...mais
on dirait la TR2 du beau-frère.....
mais oui, c'est elle!!.
Celle-ci, bien
qu'elle ne soit pas
d'origine
anglaise,
